CARÁCTER POLÍTICO

LEONEL SOLÍS

En un ejercicio de poder y con toda libertad, los diputados de Baja California decidieron reformar lo reformado y ampliaron de 2 a 5 años el periodo del gobierno de Jaime Bonilla.

La reforma siguió los pasos legales: Propuesta a cargo del diputado de Morena, Víctor Morán, justificada con todos los beneficios de desarrollo a lontananza para BC. Análisis de los legisladores. Votación a favor  de 21 diputados, 11 de ellos de la docena del PAN.

Para el rango constitucional se necesitó la aprobación de los cabildos. Tres votaron a favor: Ensenada y Tecate con alcaldes del Partido Revolucionario Institucional y Playas de Rosarito, con alcaldesa, síndico y regidores de mayoría panista.

La meta de 5 años la resolvió el PAN.

 El gobernador Francisco Vega De la Madrid pertenece al Partido Acción Nacional. La mayoría en el Congreso también son panistas. Por eso es totalmente ilógico que ejerza un supuesto derecho de veto. Lo único que le queda es firmar la aprobatoria. Es decir, no puede rechazar lo que su propio gobierno decretó.

Kiko Vega dice que está obligado a atender la voluntad ciudadana; pero no hay ciudadanos en las calles protestando ni pidiendo que intervenga. El ciudadano que votó por Bonilla tiene la esperanza de mejorar en seguridad y economía y es normal que aspire al éxito en lo general en un plazo de 5 años.   

Pero los medios no buscan entrevistas con ciudadanos. Acuden con los dirigentes empresariales. Gustavo de Hoyos Walker, de Coparmex, considera que se violentó la ley. Tuvo poco eco en BC porque es promotor de un partido de IP local y, además, fue impulsor de su pariente José Antonio Meade, candidato presidencial, en 2018, por el PRI.    

En el imaginario colectivo se especula que los legisladores recibieron beneficios monetarios; lo cual no se descarta; como tampoco rechazarían beneficios diversos desde el gobierno que inicia en noviembre.

Otra especulación es que Vega, como jefe político de la bancada blanquiazul,  pudo influir a favor de la reforma, en aras de protegerse de un esculque en el futuro. Por ahora, tiene resistencias normales.

El proceso también mostró que los dirigentes de organismos y partidos se suponen dueños de la vida política y voluntad personal de sus afiliados.

Mako Cortéz, presidente del PAN anuncia la expulsión de los diputados, empezando con el mismo presidente del Congreso,  Carlos Alberto Torres Torres y sigue con Iraís María Vázquez Aguiar, Raúl Castañeda Pomposo, Ignacio García Dworak, Sergio Torres Hernández, Alfa Peñalosa Valdez y José Félix Arango y se va de paso con la alcaldesa de Playas de Rosarito, Mirna Rincón Vargas y su síndico Miguel Ángel Vila.

Que alguien le diga que Morena no expulsó a los diputados de Sinaloa que votaron en contra del matrimonio igualitario, porque no pueden tener borreguitos.

Se habla de presentar amparos. Nadie los ha elaborado.

Cierto es que la Suprema Corte de Justicia, es la instancia que puede intervenir de acuerdo a las leyes; pero mira que cómodo decidir desde sus palacios lo que pasa en casas lejanas.

 ASÍ LOS VEN…En el conteo electoral el Movimiento de Regeneración Nacional ganó de calle, pero  MORENA desapareció de las calles sinaloenses…Quedaron libres los espacios de actuación política…lo están aprovechando una parte del PRI con la bancada en el Congreso del Estado, que preside el diputado Sergio Jacobo…presentan iniciativas de beneficio para la economía y recorren Sinaloa… el Partido Sinaloense  con su legisladora Angélica Díaz se preocupa por la seguridad familiar ante la manifestación de los sismos y anuncios de huracanes…Héctor Melesio Cuén, el presidente de ese partido, recoge el sentir de los ciudadanos y presenta propuestas de adelgazamiento de los partidos políticos, cuyo grosor cuesta mucho a la democracia y al bolsillo ciudadano…En el sufrido PAN, surge la intención  de Adolfo Rojo Montoya de recuperar la luz perdida, que fue potente muchos años…Pelea por la presidencia y justifica el porqué lo hace…Pero en Morena los programas sociales fracasan sin un coordinador a la vista y el delegado Tomás Aguayo no está ni en el radar de los medios …Como cada elección es distinta y el indicativo de que Sinaloa no tiene apoyo federal en “ningunita parte” el 2021 puede registrar otra historia…Los Columnistas de Radio UAS ( Mike Mata, Walterio Medina y un servidor) que inicia cada mañana a los 10 minutos antes de las 8 , estarán de vacaciones…Esta columna sigue hoy y la próxima semana…Tomen medidas para estas vacaciones: Empaquen, definan la ruta, lleven poco dinero en efectivo y mucho en las tarjetas bancarias… y no olviden las oraciones…See you.                   

DIF SINALOA HA INCORPORADO A 566 PERSONAS CON DISCAPACIDAD A UN EMPLEO FORMAL

Se realizó la jornada de Evaluación VALPAR y Feria del Empleo para personas con discapacidad y adultos mayores.

Mazatlán, Sinaloa, 12 de julio de 2019. Con el objetivo de  facilitar a las personas con discapacidad y adultos mayores su incorporación a una actividad productiva, se realizó en el Centro Regional de Rehabilitación CRRI Mazatlán,  la Jornada de Evaluación VALPAR Y Feria del Empleo.

Esta actividad que se realizó en coordinación con el Servicio Estatal del Empleo permitió que diversas empresas ofertaran empleos formales para este sector de la población.

En el marco de la clausura de esta jornada, la Presidenta de DIF Sinaloa, Rosy Fuentes de Ordaz, muy emocionada compartió que en esta administración se han realizado mil 392 evaluaciones con esta herramienta, de las cuales se han incorporado 566 a un empleo formal. “Estamos muy contentos de decirles que  esto es la inclusión, abrirles la puerta a mucha gente que tiene todas las cualidades, talentos y que por algún tipo de discapacidad, no se encuentra laborando”.

VALPAR es un tipo de evaluación profesional que identifica las necesidades, habilidades funcionales, aptitudes, logros, e intereses de las personas con discapacidad y adultos mayores. Evalúa la coordinación motora, destreza digital, inteligencia, aptitud verbal y numérica, percepción espacial y de forma, razonamiento y resistencia física.

Rosy Fuentes agradeció al titular del Servicio Estatal del Empleo, Arturo Torres Sato, por el gran apoyo brindado para la realización de estas jornadas que se llevarán a cabo en todo el estado.

Asimismo, reconoció a todos los empresarios que se han sumado a este programa y exhortó a que más empresas se integren ya que estas personas tienen una gran capacidad y ganas de superarse.

Connie Zazueta, directora general de DIF Sinaloa, señaló que las evaluaciones VALPAR se realizan de manera continua en el Centro de Rehabilitación Integral de Mazatlán, 66791230706, en el Centro de Rehabilitación Integral de Los Mochis, 668813009 y en el  CIDIS de Culiacán,  6885971 ext. 123, 125 y 146.

La normalización de la tragedia

-Entre la utopía y la ficción-

Por Guillermo Bañuelos

La condolencia ante la desgracia ajena distingue a los de Culiacán. En algunas comunidades rurales vecinas y en los barrios viejos, cuando la desgracia o la muerte toca a la puerta de algún vecino, calla la música y cesa la algarabía. Solidaria, la gente suspende el baile o los festejos porque “hay cuerpo” (velación).

Este rasgo, que enaltece a un pueblo sojuzgado y afamado por la presencia del narco y la violencia crónica, parece estar en peligro de extinción.  

Con el cada vez más socorrido “cada quien su pedo”, los culichis disculpamos nuestra indiferencia e, inconscientes, normalizamos lo trágico y el horror.

Sin respeto a las familias, tratándose de un asesinato, por ejemplo, en Culiacán es común escuchar una sentencia inmediata y expedita: “¡andaba mal!”. Sin conocer  a la víctima, ni su pasado, ni sus actividades, clavamos la estaca sin misericordia: “se lo buscó”.

Hace días, cientos de usuarios de las redes sociales reaccionaron con desdén y hasta mofa ante la muerte de una joven estudiante de Arquitectura y de un joven motociclista.

El evento fue ocasión para pretexto para juzgar con furia y determinar que los atropellamientos de personas son consecuencia no de la infraestructura urbana inadecuada, ni de las altas velocidades y la pésima conducción que distingue a una gran parte de los conductores, sino, en pocas palabras, de la irresponsabilidad de las propias víctimas al cruzar las calles.

Aprisa, éstos sentenciaron que estos deben obligar a los diputados a hacer leyes con multas fuertes y cárcel contra los peatones que no usen el espacio público “debidamente”.

El suceso, por supuesto, causó dolor en ciudadanos que lamentaron la pérdida de estas vidas y la falta de infraestructura para el cruce seguro de miles de peatones entre CU y el Jardín Botánico y produjo una reacción inmediata del rector Juan Eulogio Guerra, quien anunció que la UAS y el Ayuntamiento de Culiacán efectuarán una intervención urbana en el entorno de Ciudad Universitaria para prevenir y corregir riesgos.

Estas tragedias convierten a Culiacán en uno de los municipios de México –INEGI- con mayor número de accidentes viales y de muertes en choques o por atropellamiento. Asómbrese (si usted conserva capacidad de asmbro): en 2015 ocupamos el primer lugar nacional por número de niños fallecidos en las calles en este tipo de siniestros.   

Con los nuevos modos implacables de enjuiciar a los otros, ¿podremos satanizar “el descuido” de estos niños que ya no viven y solapar que los conductores culichis seamos tan irresponsables, si no es que criminales? 

En Culiacán se libra una batalla despiadada entre los peatones y medio millón de vehículos manejados por los peores conductores del país (dicho por nosotros mismos con jactancia).  En esta lucha, estamos en desventaja plena ante miles de autos convertidos en armas mortales.

En Culiacán se asoman características propias de urbes caóticas, donde el ser humano es amenazado por la pobreza, la segregación social y la indiferencia de miles de personas que no vemos ni entendemos las necesidades de ‘otros’.

Sin más opción, desde hace muchas décadas, Culiacán adoptó una cultura global generada por el boom de la industria automotriz en los albores del siglo pasado, según la cual el diseño de las ciudades  debe obedecer a las exigencias de los automovilistas.

Así, en las ciudades olvidamos al peatón, aunque muchas urbes han reconvertido esta tendencia y son ejemplo ahora de sustentabilidad.

Parece inalcanzable, pero soñemos.  Algún día, cuando el futuro nos alcance, quedaremos obligados a hacer lo mismo que aquéllos, aunque a un costo cada día mayor en la medida que dilatemos el momento de arranque o del grado de complicación que alcance este problema de salud pública.

¿Qué ocurrirá si la expansión de la mancha urbana sigue sin control, ni planificación, y si perseveramos en el abuso de los autos como modo casi único de transporte?

Aunque parece utópico esperar que suceda un cambio en las formas de diseñar y de utilizar el espacio público, la buena nueva es que otros pueblos lo han conseguido.