Con la expo Contraposición inician los festejos del 29 aniversario del MRVF

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Propuesta Pictórica de las reconocidas artistas Carmen Félix y María Dolores Félix de Balderrama

Esta tarde se dieron inicio los festejos del 29 aniversario del Museo Regional del Valle del Fuerte, encabezado por Papik Ramírez Bernal, Director General del Instituto Sinaloense de Cultura y los representantes de instituciones del arte y la cultura.

En la Sala Jesús Zazueta Sánchez de la Casa de los Cipreses, arrancó la gran fiesta por haberse convertido hace 29 años en el Museo Regional del Valle del Fuerte, dando inicio los festejos de Granate, considerando un referente importante de la actividad cultural en Sinaloa.

La bienvenida al evento estuvo a cargo de Ricardo Portugal Cuevas, Delegado Zona Norte del ISIC, así comola presencia deTeresita Rojo de Loose,Promotora Cultural, quién expuso una breve semblanza de la trayectoria de las artistas invitadas esta noche.

Ante numerosa concurrencia que gusta de las bellas artes, pudieron disfrutar de una extraordinaria exposición de Carmen Félix y María Dolores Félix de Balderrama, la cual fue preparada para formar parte de esta celebración de 29 aniversario de la fundación del Museo Regional del Valle del Fuerte.

Por su parte, Ramírez Bernal, expresó que las celebraciones siempre son en colectivo, a lo que nos invitaa una gran fiesta, y el 29 aniversario de este recinto cultural es el motivo perfecto para que todos celebremos, y sea el arte el que nos convoque como en esta ocasión pudiendo apreciar las obras de dos excelentes artistas de la ciudad.

Felicitó a las expositoras por exponer su trabajo el cual se exhibe al mismo tiempo a través del arte y creo que es un acto de generosidad que todos debemos de agradecer y eso seguramente sucederá esta noche que nos convocan apreciar su obra.

29 años de actividad artística donde esta noche disfrutaremos de esta propuesta de dos grandes artistas que no solamente termina en la producción de la obra sino en la formación de nuevas generaciones.

Enla obra de la artista plástica María Dolores Félix,se aprecian una serie de cuadros llenos de colores y formas pretende transmitir al espectador, la majestuosidad de observar y valorar pequeños momentos y detallesque la caracterizan; lo cotidiano, el día a día es donde encuentra su inspiración, siendo el tema orgánico plasmado en su obralo que la define en su totalidad.Sin dejar de mencionar que su obra se ha expuesto en LA Art Show de Los Ángeles, San Diego, Mazatlán, El Fuerte y sin dejar de lado su ciudad natal en varias ocasiones.

Por otra parte,en la obra de Carmen Félix, los trazos realistas en sus trabajos, explorando otras facetas como lo abstracto, el paisajismo, expresionismo entre otros.Disfrutamos al contemplar la obra titulada María Antonieta (Archiduquesa de Austria y Reina Consorte de Francia y de Navarra), extraordinaria pintura imponente por su gran formato (1.30 x 1.80 mts.), y su hermosa bellezaque cautivó al público asistente observando los trazos de cómo fue creado.Carmen Félix, ha expuesto su obra recientemente en la Ciudad de Nueva York, al igual en el Museo de Arte de Sinaloa y varias muestras en nuestra ciudad.

Contraposición es una excelente propuesta,expresión distintade componer sus obras, peroigual de bellas a la mirada de quien las puede contemplar, quedando el público asistente maravillado de poder estar y ser parte de esta celebración. La obraestará expuesta al público todo el mes de marzo.

HISTORIA DEL MRVF

Espacio que inició sus funciones el 3 de marzo de 1990, donde se asienta la antigua “Casa Chapman”, también conocida como “La Casa de los Cipreses”, construida en 1903 por el arquitecto Ascencio López.

Para su rescate y acondicionamiento, un grupo de entusiasta mochitenses promovieron la adquisición de la vieja casona para que fuese la sede de un museo de historia regional.

Mediante diversas gestiones se compró el inmueble con el apoyo del entonces gobernador Francisco Labastida Ochoa y por parte de los promotores del proyecto Jesús Zazueta Sánchez (+).

Se agradeció la presencia de Alfredo Salazar Hermosillo, Asesor de la Presidencia Municipal de Ahome en Representación de Manuel Guillermo Chapman Moreno, Presidente Municipal; Angelina Valenzuela Benites, sindica procuradora del Municipio de Ahome; Jesús Zazueta Sánchez, presidente de la Asociación de Amigos del MRVF e Irma Peñuelas Castro, directora ejecutiva de Impulsora para la Cultura y las Artes IAP.

PUENTE NEGRO

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CULIACÁN.

Transporte, corrupción e inseguridad.

 Por Guillermo Bañuelos

Al hablar del transporte,  la política y la inseguridad, los culichis nos convertimos en expertos (sobre Beisbol, ni mencionarlo). Así, nuestros diagnósticos resultan hiper exagerados y afirmamos sin rubor ni rigor que padecemos el peor servicio de transportación de personas, que aquí todos somos corruptos y  que hay más asesinatos en Culiacán que en cualquier otro lugar del mundo.

Pero al calificar al transporte, a los políticos y a la inseguridad, quizá debamos ser un tanto prudentes, sin dejar de entender que nos sobra razón en ocasiones para ser drásticos.

Culiacán carece de un transporte público con conductores medianamente capacitados, respetuosos, autobuses bien equipados, limpios, cómodos y seguros; de rutas bien trazadas y de otros accesorios, pero estamos lejos de padecer el peor servicio de México o del mundo (no consuela esto, pero hay ciudades más atrasadas en este aspecto).

La buena nueva es que, después de una década en la que el gobierno de Sinaloa soltó a su suerte el asunto del transporte, éste es parte nuevamente de la agenda pública.

Quirino Ordaz Coppel y Jesús Estrada Ferreiro –o Jesús Estrada Ferreiro y Quirino Ordaz Coppel- empujan juntos una gestión que  el propio Andrés Manuel López Obrador -confían el gobernador y el alcalde de Culiacán-  respaldará con todo, incluido un paquete de financiamiento acorde a las posibilidades de la entidad y de quienes arriesgarán sus inversiones en la implantación de un Sistema Integrado de Transporte (SIT) tipo BRT (Bus Rapid Transit, por sus siglas en inglés, similar a los sistemas que operan en CDMX, Monterrey y en otras urbes.

Por otro lado, es cierto que la inseguridad persiste como una enfermedad crónica –sin cura definitiva- que lacera y ofende a todos, aunque algunos observadores y organismos acreditados avalan que los principales indicadores (homicidios dolosos, secuestros y otros delitos) han cedido y se han movido a la baja los últimos años en la capital de Sinaloa.

¿Todos somos corruptos? ¡Tampoco! Cuando menos usted y los suyos, no.

¿CÓMO EVALUAR AL TRANSPORTE?

Conviene evaluar diversos elementos, entre ellos la integración de los distintos modos de transporte de la ciudad, la planeación de la red, el nivel de cumplimiento y puntualidad del servicio; la calidad de información que ofrezca a los usuarios sobre el sistema (horarios, cobertura, tarifas, congestionamiento, tiempos de espera, mapas y otros datos), así como la incorporación de servicios alternos que permitan al SIT integrarse a la vida urbana y constituirse en el eje principal del modelo de movilidad que se adopte.

En este último aspecto, Culiacán presenta una gran ventaja con la elaboración, bajo la coordinación del IMPLAN, del Programa Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS), un instrumento de planificación indispensable en la gestión de nuevos proyectos de transporte público, el cual se encuentra en proceso de aprobación en el Cabildo.

Conviene observar que el gran rezago en materia de transporte público urbano no es privativo de Culiacán, ni de Los Mochis y Mazatlán. El atraso es similar o mayor en muchas ciudades mexicanas y de Latinoamérica, aunque algunas urbes han transformado estos servicios y son ejemplo en materia de mejoras a la movilidad urbana.

El proceso ha sido lento. Desde hace pocos años, muchas ciudades han mejorado sus servicios de transportación en Latinoamérica y en México, aunque  seguimos lejos de alcanzar lo que necesitamos.

En varios países, los momentos de bonanza económica han aumentado la capacidad adquisitiva de la gente, pero, paradójicamente, se ha reducido la ocupación del transporte público.

Una consecuencia de ello es que no se realizan grandes inversiones en transporte y, en consecuencia, se alienta el uso y el abuso de los autos como medio privilegiado para moverse en las ciudades.

El resultado en Culiacán es desastroso: alrededor de medio millón de vehículos automotores circulan por sus calles con el consiguiente caos y un saldo trágico preocupante (según INEGI, en 2015, Culiacán apareció como la ciudad con mayor número de niños fallecidos en hechos de tránsito).

También, para eliminar los obstáculos y las desventajas que muestran otras zonas metropolitanas para la transformación integral de sus sistemas de transporte, Culiacán deberá consolidar un sistema de planificación urbana de largo plazo, con una visión de cuando menos 20 años, y no incurrir en el error frecuente cometido por muchos municipios en el sentido de planear para unos o dos años más.

En la raya

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EL DRENAJE DE MOCHIS

¿Por qué?

Por José Luis López Duarte

Este miércoles el gobernador Quirino Ordaz dio el banderazo a la reconstrucción del drenaje de aguas negras de la ciudad de Los Mochis, después de 5 meses que ocurrieron las inundaciones del 19 de septiembre que lo colapsó y reventó en más de 60 puntos en la ciudad y algunas comunidades rurales en el valle del Carrizo.

Para el FONDEN (Fondo de Desastres Naturales) se elaboraron diagnósticos de reconstrucción con un valor de alrededor de dos mil millones de pesos, y hoy el gobernador junto con el presidente municipal Billy Chapman inauguraron la construcción de dos colectores pluviales, con un presupuesto de 120 millones ambos. Hace un mes ya que el gobernador Quirino Ordaz también inauguró la obra del colector “Zacatecas” y hasta la fecha no hay trabajos realizados.

Murió un niño en el mes de noviembre en uno de los socavones del drenaje siniestrado y pocos días después un adulto mayor estuvo a punto de correr la misma suerte, con las consecuencias normales de los efectos de estos daños en la salud pública y el medio ambiente en general, resulta inexplicable la inacción hasta ahora del gobernador del estado y el presidente municipal.

El nivel de frivolidad y hasta inconciencia del presidente municipal Billy Chapman puede explicar muchas cosas, pero que ni el gobernador del estado ni su vocal del CEAPAS, Juan Ernesto Millán, así como el Dr. Encinas Torres, secretario de salud, hayan dicho siquiera algo al respecto es de alarmar.

Por eso no es casual el fenómeno social que está levantando ámpula en Los Mochis como es el caso de la instalación de mesas para recolectar firmas contra Billy Chapman, que en dos días ya recabaron más de 5 mil firmas y que el viernes marcharán por la tarde recorriendo toda la avenida Gabriel Leyva, hasta llegar a palacio municipal, ha desatado ya una tendencia quizá irreversible de la irritación social para terminar con la ingobernabilidad en el municipio de Ahome.

Y en este contexto es lógico el “abrazo” del gobernador al presidente municipal, que hasta ahora lo ha dejado morir solo prácticamente, y por eso merodea como esperando que el escenario político le pueda favorecer ante la salida de Billy Chapmanpara favorecer a algún personaje del PRI el relevo en el gobierno municipal.

El lunes visitó a Billy Chapman el responsable del INAI, Bernardino Antelo, aspirante desde hace tiempo a la presidencia municipal, luego el martes recibió la visita del presidente estatal del PRI, Jesús Valdez, y este miércoles le llega el gobernador con 120 millones para iniciar la construcción de dos colectores.

Algo ante lo que ha sido incapaz, como fue el desastre pluvial del 19 de septiembre pasado, tanto el gobernador del estado como el presidente municipal ahora vienen con una bicoca sin dar explicación alguna sobre el tiempo transcurrido y el hecho de que no haya ninguna respuesta del FONDEN, o por qué no desde septiembre haber solicitado un crédito urgente para Ahome, pero no hicieron nada y tan campantes que creen que pueden “tapar el sol con un dedo”.

Ni Quirino Ordaz, ni Billy Chapman, tienen cara para presentarse ante el pueblo de Ahome después de lo que ha sucedido, que a como siguen las cosas puede ser peor porque no habrán resuelto el problema de fondo para las próximas lluvias. Y AMLO ¿Dónde está?